Jedo Bartatina Classic — коляска-вездеход, или танки грязи не боятся

Обо всём по порядку. Я живу в поселке, где дорога весной и осенью представляет из себя болото из глины и воды, а зимой — снежные колеи глубиной по колено. Но гулять-то надо, поэтому главным критерием при выборе коляски была проходимость.

Ещё одним важным моментом при выборе был размер люльки. В неё должен был помещаться ребёнок, укутанный в несколько слоев одежды, а так как родились мы в августе, к зиме мы были уже очень немаленькими.

Вооружившись этими критериями, я прочитала не одну сотню отзывов. Выбор пал на модель Jedo Bartatina Classic.

Потому что большинство её обладателей сходилось во мнении, что коляска обладает повышенной проходимостью и, несмотря на свои размеры, довольно маневренна.

И вот позади два долгих года её использования. Что я могу сказать? Есть и достоинства и недостатки.

Достоинства

Проходимость у данной модели действительно как у танка. Она одинаково легко едет как по грязи, так и по снегу. Её мягкие колеса и амортизаторы в виде ремней  смягчают ухабы, делая ход плавным. Ремни не скрипят, в отличие от пружин, и позволяют качать коляску, не двигая её с места.

Люлька спокойно вмещает даже годовалого ребенка в зимней одежде. В ней есть спинка, которая регулируется по высоте. Мы оценили её в процессе использования люльки в качестве шезлонга. Так как у люльки есть ручки для переноски, я просто носила малыша в ней за собой по дому, а поставив на пол, благодаря не совсем ровному дну, слегка покачивала. С увеличением возраста поднималась и спинка. Ребёнку такая смена обстановки была по душе, а мне не пришлось покупать лишний девайс.

Кроме того, люлька использовалась нами в качестве автокресла, пока малыш не сидел. У данной модели алюминиевая рама. 

Это делает коляску легче, но сохраняет прочность. Читая отзывы, встречала несколько рассказов о том, что рама лопалась в процессе эксплуатации — не представляю, что нужно сделать, чтобы металл лопнул. На мой взгляд, коляска не убиваемая.

Как заявляет производитель, вес модели 13 кг. Вместе с ребёнком в зимней одежде и одеялах все 20 кг. Но так как мне для прогулки приходилось преодолевать всего 4 ступеньки, меня это не расстраивало. На мой взгляд, именно вес и габариты делают эту модель такой проходимой.

База складывается и спокойно умещается в багажник. Колёса тоже можно снять. Благодаря этому их удобно мыть в раковине. А так как мы до 3 месяцев спали в люльке, даже ночью, это было очень удобно. Помыл после прогулки колёса и спокойно пользуешься коляской дома. Ручка регулируется по высоте, вроде бы мелочь, но это делает использование более комфортным.

И люльку, и прогулочный блок можно установить в разных направлениях. Спинка на прогулке имеет 4 положения, в том числе полностью горизонтальное. 

Это мега-удобно. Как только мой ребёнок стал сидеть, мы перешли на прогулочный блок. К концу прогулки Никита засыпал, и я, просто разложив спинку, получала полноценную люльку. Капюшон можно было закрыть так, что малыша не беспокоило ни солнце, ни ветер, а небольшое сетчатое окошко позволяло наблюдать за ним, не беспокоя.

Так же я оценила тот факт, что бампер на прогулке съёмный. Это позволяло вынимать спящего ребёнка без особого труда.

Модель комплектуется пятиточечными ремнями безопасности, которые, к нашему счастью, можно было без труда снять, т. к. мой озорник категорически против пристёгивания.

В комплект входят сумка, дождевик и москитка. Когда выбирала коляску, в отзывах встречала мнение о том, что у сумки неудобная застёжка. Мне это не мешало, я застегивала только молнию, оставив клапан незакрытым.

И несомненным плюсом является тот факт, что абсолютно все тканевые детали легко снимаются и прекрасно переносят стирку в машинке.

Недостатки

Для себя выделила два крупных недостатка.

1. Во-первых, у модели не перекидывается ручка. Зимой в ветреную погоду я очень об этом жалела, так как одной переставить люльку с лежащим в ней ребёнком очень тяжело, и делать это несколько раз за прогулку нереально. Приходилось разворачиваться вместе с коляской и не толкать её, а тащить за собой.
2. Во-вторых, тормоза. Тормозная система выполнена из пластика и к концу первого года эксплуатации начала барахлить. Пружина, которая поддерживала фиксатор в поднятом положении, ослабла, и фиксатор при движении начал задевать шестерёнку. Это со временем здорово её износило. И теперь коляска не фиксируется так жёстко, как хотелось бы.

Я старалась сделать отзыв как можно более объективным, поэтому написала не только о достоинствах, но и о недостатках. Но после 2 лет использования я однозначно рекомендую данную модель к покупке. Особенно актуальной она будет для тех, кто, как и мы живет в деревне, где вместо дорог — только направления. А производителям хочу посоветовать тормозную систему сделать металлической, и тогда это будет не просто вездеход, а настоящий танк.

Елена, 28 лет, Нижегородская область,
мама двухлетнего Никиты