Дитё любимое

Первым детским «транспортом» сына стала автолюлька «0+» от Chicco. Всем она нас устаивала, но вырос он из нее быстро. На семейном совете было решено покупать новое кресло. Мы не любим слишком универсальные вещи, уж в чем-нибудь, но они уступают специализированным. Поэтому выбирали кресло категории «1», до 18 кг.

Так как автолюлька была Chicco, то и кресло купили этой же фирмы — качество нас всем устраивает. Цена хоть и относительно высокая, сполна окупается известным брендом и безопасностью. Отзывы в интернете были хорошие. В итоге, купили кресло Chicco Key 1 X-Plus, покупкой очень довольны.

Из плюсов я бы хотела выделить следующее:

1. Кресло удобное, ребёнку там комфортно.
2. Переводится в полулежачее положение, причем, буквально одним движением руки, даже с водительского места. Спать в нем не так удобно, как в люльке, но, видимо, неплохо — голова уютно пристраивается на боковой защите и не мотается.
3. Отличный пятиточечный внутренний ремень безопасности. Хороший во всех смыслах — и регулируется спокойно, и держит надежно. И самое главное — малыш сам его ни за что не отстегнёт, а это важно.

Из тех минусов, что мы отметили за почти 3 года активнейшей многочасовой эксплуатации:

1. Обивка достаточно маркая. Цвет выбирали унисекс, чтобы для дочки тоже подошло. Так вот, те части не очень многочисленные, которые серые — они все грязные. Очень грязные. Хотя это скорее не минус кресла, а наш родительский недосмотр. Когда два маленьких ребенка много времени проводят в машине в креслах, в них же едят и спят — это приводит к плачевным (для кресла) последствиям. Крошки стряхиваются легко, а вот пятна и разводы, незаметные на черной материи, на серой буквально бросаются в глаза. В инструкции написано, что чехлы легко снимаются и стираются, уверена, что это так. Снимаются ли ремни для стирки — не знаю.
2. Серая часть обивки, в отличии от черной, еще и покрывается затяжками. Их немного, и до дырок, конечно, ни разу не доходило, но они есть. Если присмотреться, выглядит это не очень красиво, хорошо, что на безопасности абсолютно не отражается.
3. Мужу не нравится, что при застегивании ремня, при сведении двух половинок замка, если между ними попадает хоть маленький кусочек ткани от защиты или одежды, замок не застегивается. Но это не недостаток, а просто особенность таких ремней в целом. Он об этом знает и помнит, но все равно иногда ремни приходится перезастегивать по нескольку раз. Я детей пристегиваю реже, поэтому с подобным не сталкивалась.

Важные моменты из инструкции и личного опыта:

1. Крепление — штатным ремнем безопасности, подойдет для любой машины. Системы Isofix нет.
2. Есть защита головы от боковых ударов, что очень здорово (и дополнительная безопасность, и спать так удобнее).
3. Подголовник регулируется по высоте, можно максимально точно подогнать его под рост ребенка.
4. Кресло, хоть и выглядит каким-то квадратным, но достаточное компактное, в багажник умещается без проблем. При этом довольно тяжёлое из-за базы.
5. Нормально стоит и посередине заднего сиденья (на боковые места ставили, но прижилось именно посередине, так удобнее).

Сын в кресле проездил примерно до 3,5 лет. Потом уже безнадежно вырос, купили новое, категории «2—3». Но креслице недолго стояло без «работы» — подросла дочка, и у него началась новая, еще более интересная жизнь.

Ей оно пока впору, и думаю, долго еще будет таким. Когда же она вырастет, постираем чехол и уберем кресло до лучших времен — ждать третьего малыша.

С уважением, Шемякина Татьяна, 29 лет,
Самара, мама неугомонной команды сорванцов